Més zones blaves?
En els darrers dies ha crescut la indignació ciutadana per la forma en que s’ha dut a terme l’augment de zones blaves a Cambrils. Amb aquest motiu, el grup popular vol transmetre a la opinió publica, com va avançar en roda de premsa conjunta amb la oposició, les seves impressions al respecte.
La implantació de les zones blaves en la pràctica totalitat de la superfície del barri del Port i en part d’altres barris com la Pallisa, Regueral o el Passeig Albert, representa una agressió a les economies dels veïns que viuen en ell. Si el problema és de mobilitat, sembla dir l'equip de govern, que paguin els veïns que hi viuen, com si pertànyer a certs barris de Cambrils fos un pecat o un luxe.
PRECISEM ALGUNS PUNTS:
- Els veïns del Port, el mateix que la majoria del casc urbà no disposen d'alternatives d'aparcament a una distància raonable de la seva casa, bàsicament a causa de la data de construcció dels edificis, quan la llei no contemplava l'obligatorietat de construir pàrquings; a més, en tot cas, per la seva proximitat al mar, la construcció d'aparcaments subterranis en la zona de Port és molt costosa i complicada. Problemes similars ofereixen diferents barris de Cambrils, com La Vila o l'Eixample-Platja. Per això es necessari buscar solucions abans d’imposar el pagament indiscriminat.
- Precisament per representar el centre comercial i turístic tradicional, la zona del Port rep clients de tots els altres barris, sense contar la de visitants que van a passejar pel port i turistes en l'estiu.
- L'Ajuntament escometrà en breu la peatonalització de gairebé totes els carrers de segona línia de platja, així com l'ampliació de voreres en diverses zones del poble, amb el que encara es restringirà més la possibilitat d'aparcar. A més no coincideix el nombre de places que quedaran afectades amb les quals ha comptabilitzat l'associació de veïns. A tot això cal afegir la conversió d’un dels carrils d’aparcament del Passeig Marítim en carril-bici, que encara agreujarà més el problema durant l’estiu.
- La conversió en zona blava dels carrers Pau Casals, Hug de Montcada.. en suma, els que limiten amb la riera del Regueral, i tenint en compte que totes aquelles que pertanyen a Vinyols ja són de pagament, han eliminat tota possibilitat que els veïns aparquin en la zona. Per a resoldre la mobilitat en el Port i demes barris ara es diu als veïns que paguin o que vagin a abandonar el cotxe en uns descampats sense vigilància (que no estan condicionats i fins a la data només són un camp enfangat), a més de que signifiquen una solució temporal, agreujant-ho de cara al futur en comptes d'optar per solucions realistes i de futur.
- Els veïns d'altres barris han pressionat a l'Alcalde perquè no apliqui la zona blava, i aquest ha cedit. Per quin motiu uns cambrilencs si, i uns altres no? En que es diferencien els veïns del Eixample i Eixample-platja dels del Port, La Pallisa,el Passeig Albert o El Regueral? Potser sigui perquè en aquests barris la majoria del vot és socialista? Pot ser perquè l’alcalde hi viu en un d’ells i en l’altre s’hi mou sovint i no vol trobar-se amb veïns empipats?
- La penalització econòmica de les zones blaves recau sobre treballadors, que a més de pagar han d'abandonar els seus treballs cada dues hores per a canviar el tiquet . En les urbanitzacions els veïns ja tenen pàrquing propi i lloc en el carrer per a aparcar. És lícit penalitzar a les famílies amb menys recursos i als treballadors?
ACTUACIÓ DE L’ALCALDE I LA REGIDORA DE PROTECCIÓ CIUTADANA I MOBILITAT. ANÀLISI DELS FETS:
La regidora Forcadell ha declarat que s’ha reunit amb totes les associacions i haver rebut el seu vist-i-plau per a implantar les zones blaves. A l'hora de la veritat, alguns presidents de associacions declaren que l'Ajuntament no els ha emplaçat per a discutir el tema. Uns altres afirmen que s’han reunit, però que havien evitat pronunciar-se fins a copsar l'opinió dels veïns, en la seva major part poc inclinats al desplegament de noves zones blaves. És a dir, la senyora Forcadell no ha dit tota la veritat i no ha tingut en compte l'opinió dels veïns, o, en el millor dels casos, només la d'aquells als quals els ha interessat.
El procés de participació ciutadana que tanta publicitat li dona el tripartit o ha fallat o directament se l’ han saltat quan no els ha convingut o sabien el resultat que obtindrien.
- El senyor Benaiges ha declarat obertament a un mitjà de comunicació que “si els veïns no volen les zones blaves no tinc cap inconvenient en no posar-les. No vull fer la punyeta a ningú”. Aquesta és una declaració completament irresponsable i que haurà d'explicar ara que altres associacions de veïns li han manifestat mitjançant comunicats o lliurament de signatures el seu rebuig a la mesura.
- En el cas de no fer cas a la petició veïnal haurà així mateix d’explicar el perquè d'aquest greuge comparatiu: per què a alguns cambrilencs se'ls hi aplica una vara de mesurar diferent?
- El senyor Benaiges, amb les seves paraules, ha desautoritzat de fet a la seva regidora de mobilitat i seguretat, cada dia més qüestionada a Cambrils per la seva falta d'empatia amb els veïns. La sensació és de debilitat en el govern, cedint a les pressions exercides per alguns però ignorant les opinions d'uns altres. És el desgovern o, en el pitjor dels casos, una forma de governar que atorga a uns cambrilencs més valor que a uns altres. Ja hem denunciat reiteradament des de l'oposició el tracte prepotent rebut pel sr. Alcalde; ara s'estén a molts dels veïns de Cambrils.
- S'han produït situacions ridícules i pròpies del desconcert més absolut tocant a les tasques de pintura. S'han aprofitat obres en les voreres i fins i tot la Fira para “colar” les zones blaves als veïns, que han contestat clarament amb un conat de rebel·lió, movent les tanques (que al final els treballadors municipals van haver de ser encadenar als arbres, incomplint LA ORDENANÇA DE MESURES PER GARANTIR LA CONVIVÈNCIA CIUTADANA, en una espècie de pols vergonyós per part de la regidora de mobilitat).
- L'equip de govern, en una situació absurda i amb una actitud irresponsable per part de l'Alcalde, ha demostrat una debilitat i una falta d'idees molt preocupant. Cal preguntar-se si la senyora Forcadell és apta per a desenvolupar les labors que ocupa.
POSICIONAMENT DEL PARTIT POPULAR
Les zones blaves són útils com mecanisme de control de la rotació dels vehicles en zones comercials. En tot cas la seva aplicació no pot ser massiva i ha de compaginar les necessitats de mobilitat amb el respecte als veïns afectats.
Des de el Partit Popular sempre hem defensat que abans de massificar la ciutat amb zones blaves, primer s’ha de fer un estudi seriós sobre les necessitats reals de places de pàrquing que tenen els ciutadans, donant-li possibilitats de lloguer o compra en els pàrquings municipals i apostant per la creació de pàrquings dissuasoris fora de la ciutat.
Otros artículos de opinión:
HISTORIAL:
|
